Para trabalhar em Portugal como motorista profissional é necessário obter a categoria B como primeiro passo, antes de seguir para obter as categorias superiores.
Se a categoria B for obtida no país de origem o interessado deve ter em conta que deve estar de posse da categoria definitiva e não da provisória para efetuar a troca por uma portuguesa.
A categoria para conduzir caminhão em Portugal é C, no entanto, o motorista não tendo como provar que fez exame prático nessa categoria no país de origem, é exigido que a faça em Portugal, as legislações estão se adequando para que isso seja resolvido.
Depois de obter a categoria C, é necessário que o motorista faça a formação profissional para o transporte de mercadorias. para obter o CAM – Certificado de Aptidão de Motorista que é emitido pelo Instituto da Mobilidade e dos Transportes (IMT) e comprova que o motorista possui os conhecimentos e habilidades necessárias para exercer a profissão de forma segura e responsável.
A categoria para conduzir ônibus em Portugal é D, no entanto, a troca exige exame de condução no país de origem.
Depois de obter as categorias D ou D+E, é necessário que o motorista faça a formação profissional para o transporte de passageiros. para obter o Certificado de Aptidão de Motorista que é emitido pelo Instituto da Mobilidade e dos Transportes (IMT) e comprova que o motorista possui os conhecimentos e habilidades necessárias para exercer a profissão de forma segura e responsável.
A categoria para conduzir carreta, ou seja, veículos articulados é C+E segundo as normas européias, nesse caso é considerado que o motorista europeu tenha tirado primeiro a categoria C e depois tenha tirado a C+E ou seja a soma da C e da E se considera C+E uma vez que apenas E não existe na Europa, é nesse ponto que está a confusao de quem vai do Brasil para a Europa, as categorias em geral são D+E e não C+E, embora a nova carta de conduçao brasileira apresente um modelo semelhante a europeia, na hora de apresentar a documentação de exames práticos o condutor na maioria dos casos apresentam apenas B, D e E, ficando ausente o exame prático da categoria C.
É importante que o candidato ao se interessar em trocar a categoria B na Espanha esteja com a mesma na validade e seja a definitiva, lembrando que será necessário fazer os exames teórico e prático para obtenção da troca das categorias D e C+E em alguns casos será exigido fazer a categoria C por completa.
Portugal
O acordo bilateral é um documento oficial, firmado por autoridades desses países que desejam que os seus cidadãos possam usufruir desse acordo com a mesma igualdade de direitos e deveres.
IMT aqui
MINISTÉRIO DA INFRAESTRUTURA
Acordo de Viena aqui
ANSR – Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária aqui
Regulamento da Habilitação Legal para Conduzir aqui
Espanha
MINISTÉRIO DA INFRAESTRUTURA
Acordo de Viena aqui
Questão de exames para obtenção de Certificado de Aptidão de
Motorista aqui